C'est parti

Petit état des lieux des fonderies et des plans

Les fonderies en bronze sont vraiment superbes, Clarence de chez Myers les a ébavuré et nettoyé, et c'est du travail bien fait.

Pour s'échauffer, décision est prise de commencer par du très simple, la base

Attention quand même! les supports ne sont pas à la même hauteur, 1/8 pouce d'écart soit 3,175 mm

Ensuite percage et lamage des trous de fixations

Et voila deux bases bien avancées

Suite de l'usinage des bases et début de celui des cylindres

Tout d'abord un montage un peu osé pour percer l'extrémité des bases

Il s'agit d'un trou permettant la vidange des condensats se trouvant sur la base

Ensuite perçage des trous de fixations de la pompe

Maintenant il faut attaquer les cylindres! et trouver une surface de référence, pas facile sur une fonderie!

Finalement nous décidons d'attaquer par les plots de fixation du cylindre sur la base

et de deux

une fois cette face dressée on passe à celle se trouvant de l'autre coté, la glace du cylindre

et de deux!

Une fois ces deux références dressées, usinages des plans de joints, remarquer le calge dans l'étau pour obtenir une bonne perpendicularité des surfaces.

Vérification

Début de l'usinage d'une barre d'alésage pour la reprise finale des cylindres au tour

La suite ce sera en Septembre, Georges part demain matin en vacances et l'atelier est donc fermé!

Dernières fonderies recues

J'ai recu les dernières fonderies, il s'agit des corps de pompe.

Ces fonderies sont impressionnantes, car elle sont semi-creuses avec un profil complexe que vous pouvez entre-apercevoir sur le plan

Usinage des cylindres

Comme dans toutes fonderies, le problème c'est de trouver des références pour commencer à aligner les cotes et percer au centre!

Après pas mal d'hésitation nous décidons d'utiliser une tête à aléser pour réaliser les cylindres

Puis changement de cap, Georges réalise une barre à aléser et un montage pour faire le travail au tour

Début de l'usinage des corps de pompe

Début de l'usinage des corps de pompe, il faut faire les surfaces de références, dessus


Puis dessous, et vérification des cotes

Usinage des couvercles

Usinage des culasses et couvercles


Georges aux manettes

Usinage suite

Pendant que Georges continue les alésages au tour, en attaquant celui des corps de pompes Il faut d'abord dégrossir les cylindres pour pouvoir introduire la barre d'alésage.


Je continue de passer à la fraiseuse toute les surfaces planes, les blocs tiroirs et leurs couvercles et les couvercles des pompes.

Voila le résultat de nos travaux de cette semaine.

Usinage des boites vapeur

Un peu d'usinage sur les boites vapeur, perçage des fixations et des guides de tiroirs

Usinage des renvois de commande de tiroir

Usinage d'une pièce de renvoi de commande de tiroir.

Cette pièce de fonderie nous a posé bien des soucis, elle est quasiment impossible à bloquer dans un étau de fraiseuse, elle est un peu voilée et elle doit être parfaitement usinée sur trois axes!

Georges a finalement proposer d'usiner en premier les perçages, afin de s'en servir pour monter un outillage qui permettra de réaliser les fraisages.

Le non centrage du perçage est du au "voilage de la fonderie"